{"id":2847,"date":"2011-12-20T18:00:15","date_gmt":"2011-12-20T21:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/?p=2847"},"modified":"2011-12-22T20:56:42","modified_gmt":"2011-12-22T23:56:42","slug":"falta-de-informacao-e-desconhecimento-da-estrutura-urbana-provoca-polemicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/20\/12\/2011\/falta-de-informacao-e-desconhecimento-da-estrutura-urbana-provoca-polemicas\/","title":{"rendered":"Falta de informa\u00e7\u00e3o e desconhecimento da estrutura urbana provoca pol\u00eamicas"},"content":{"rendered":"

\"\"O pr\u00e9dio na foto foi constru\u00eddo em 1890, 8 anos ap\u00f3s a emancipa\u00e7\u00e3o de Carangola <\/em>e tem gente que n\u00e3o acha isso um patrim\u00f4nio. Assim como este existem outros!<\/em><\/span><\/p>\n

O an\u00fancio de que o Prefeito Patrick Drumond havia baixado um Decreto proibindo o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados pelas principais ruas do centro da cidade gerou algumas pol\u00eamicas, mesmo antes do Decreto ser colocado em pr\u00e1tica com a sinaliza\u00e7\u00e3o das vias e aviso nas rodovias de acesso a Carangola.<\/span><\/div>\n
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Muitas pessoas desinformadas alegam que Carangola n\u00e3o possui Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico significativo para ado\u00e7\u00e3o de tal medida, esquecendo-se, no entanto, que um dos mais graves problemas da passagem de ve\u00edculos pesados entre as ruas de liga\u00e7\u00e3o da MG-111 com a BR-482 \u00e9 que a dist\u00e2ncia entre o piso e a lage de pedra existente ao longo desse percurso, em muitos trechos, n\u00e3o chega a 1.50mt de altura, sendo que nesse interm\u00e9dio est\u00e3o instaladas as redes de \u00e1gua, esgoto e \u00e1gua pluvial que est\u00e3o sendo comprometidas com a passagem de ve\u00edculos muitas vezes com at\u00e9 80 toneladas de min\u00e9rio sob a superf\u00edcie.<\/span><\/div>\n
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A bem da verdade, o trajeto \u00e9 uma passagem entre Rodovias e deveria ser cuidado, ou melhor, asfaltado pelos Governos Estadual ou Federal. No entanto, as lideran\u00e7as pol\u00edticas nas esferas Estaduais e Federais que representam o Munic\u00edpio n\u00e3o viabilizaram tal feito, apesar do fato de que isso n\u00e3o eliminaria o problema.<\/span><\/div>\n
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A quest\u00e3o do tr\u00e1fego pesado \u00e9 bem s\u00e9ria e a proposta mais vi\u00e1vel para a retirada do tr\u00e2nsito pesado de dentro da sede do Munic\u00edpio seria uma via alternativa ligando a BR-482 \u00e0 estrada Carangola\/Caiana, passando pelo distrito de Lacerdina e a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte sobre o Rio Carangola, tirando o tr\u00e1fego de ve\u00edculos para a antiga estada Carangola\/Faria Lemos, ligando esta \u00e0 MG-111. Tamb\u00e9m esta quest\u00e3o dependeria de lideran\u00e7a pol\u00edtica, com prest\u00edgio e empenho junto aos governos para a execu\u00e7\u00e3o da obra. S\u00f3 que a maioria das lideran\u00e7as municipais, preocupadas em cuidar dos seus pr\u00f3prios interesses, optam pela divis\u00e3o dos votos e a elei\u00e7\u00e3o de Deputados que nada fazem por Carangola, do que cuidar dos interesses reais do Munic\u00edpio. Para se ter uma id\u00e9ia da gravidade da situa\u00e7\u00e3o, nas \u00faltimas elei\u00e7\u00f5es para a C\u00e2mara dos Deputados, receberam votos dos carangolenses 198 candidatos.<\/span><\/div>\n
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A quest\u00e3o deve ser levada a uma discuss\u00e3o ampla, pois a ruptura das redes de \u00e1gua e esgoto e pluvial causada pela passagem da carga pesada pela sede do Munic\u00edpio pode trazer preju\u00edzos sem precedentes na hist\u00f3ria de Carangola, j\u00e1 marcada por tantas instabilidades de terreno, como \u00e9 o caso do Panorama, da Cap. Ant\u00f4nio Carlos de Souza e do antigo motel.<\/span><\/div>\n
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Informa\u00e7\u00f5es: Folha da Mata.<\/span><\/div>\n
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Por: Click Carangola<\/span><\/strong><\/div>\n
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O pr\u00e9dio na foto foi constru\u00eddo em 1890, 8 anos ap\u00f3s a emancipa\u00e7\u00e3o de Carangola e tem gente que n\u00e3o acha isso um patrim\u00f4nio. Assim como este existem outros! O an\u00fancio de que o Prefeito Patrick Drumond havia baixado um Decreto proibindo o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados pelas principais ruas do centro da cidade gerou […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-2847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carangola-mg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2847"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2863,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2847\/revisions\/2863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clickcarangola.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}